• В ходе мероприятия Торобаев акцентировал внимание на важности создания новых транспортных маршрутов, в частности, проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», который поддерживается лидерами трех стран.
• Для реализации этого проекта был разработан согласованный график работ, установлены технические стандарты и механизмы для решения возникающих вопросов, ключевым элементом станет перегрузочная станция «Макмал».
• Планируется создание логистических центров и таможенной инфраструктуры, что позволит создать полноценную транспортную артерию между Китаем и Узбекистаном, обеспечивая надежный транзит грузов.
• Общая длина железной дороги на территории Кыргызстана составит более 304 километров, а объем инвестиций в проект достигнет 4,7 миллиарда долларов США.
• Также Торобаев обсудил проект «Бедель» — транспортный коридор на границе с Китаем, который включает строительство международной автодороги «Барскоон – Учтурфан – Аксу», соответствующей современным стандартам.
• Протяженность границы между Кыргызстаном и Китаем превышает 1000 километров, а объем взаимной торговли за последние годы увеличился в восемь раз, достигнув 23 миллиардов долларов США в прошлом году.
• Конгресс собрал представителей из более чем 108 стран и продлится три дня, обсуждая развитие скоростной железнодорожной инфраструктуры.
