• Исследование показало, что 41% жителей города предпочитают личный транспорт или такси, 38% пользуются общественным транспортом, а 21% передвигаются пешком, на велосипеде или самокате. Основные перемещения направлены в центр города, где сосредоточены рабочие места и учебные заведения.
• Министр просвещения отметила, что ежедневно около 20 тыс. школьников приезжают из Чуйской области в Бишкек, что создает нагрузку на инфраструктуру. Школы, рассчитанные на 103 тыс. учащихся, сейчас обслуживают 257 тыс. детей, что требует строительства новых образовательных учреждений.
• В 2025 году запланированы работы по капитальному ремонту 15 улиц, строительству 6 новых улиц и реконструкции мостов. Заместитель директора городского департамента транспорта сообщил о завершении работ на восьми улицах и строительстве двух новых до начала учебного года.
• В связи с увеличением числа автомобилей, ежедневно в город въезжает 600–700 тыс. машин, что превышает возможности существующей инфраструктуры. Для улучшения ситуации планируется строительство новых транспортных развязок и объездных дорог.
• Патрульная милиция регулирует движение на проблемных перекрестках, а мэрия принимает предложения жителей для улучшения транспортной системы, включая строительство дополнительных парковок и пешеходных переходов.
• Собранные данные будут использованы для проектирования более эффективной транспортной системы и улучшения общественного транспорта в городе.
