В Иссык-Кульской области продолжается реализация строительства автодороги Барскоон–Бедель, которую называют одним из крупнейших инфраструктурных проектов Кыргызстана. Новая трасса имеет стратегическое значение, поскольку она соединит южное побережье озера Иссык-Куль с границей Кыргызстана и Китая в районе пункта пропуска «Бедель».
Ключевой международный маршрут
Эта дорога станет частью более крупного международного коридора, который будет включать участки Барскоон — Учтурфан — Аксу. Строительные работы по данному объекту стартовали 26 августа 2025 года.
Детали проекта и подрядчики
Заказчиком работ выступает Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана. Генеральным подрядчиком назначен китайский концерн China Road and Bridge Corporation. Общая запланированная протяженность дороги составляет 160 километров.
Трудности ландшафта и инженерные решения
Маршрут проходит через сложную высокогорную местность, где преобладают участки на высоте свыше 3000 метров. В состав таких элементов входят ущелье и перевал Барскоон, перевал Сөөк, долину Кара-Сай и перевал Ашуу-Суу.
- Для обеспечения круглогодичного сообщения запланировано строительство двух тоннелей: один под перевалом Сөөк (протяженностью 5340 метров), другой на участке Ашуу-Суу (3788 метров).
- Проект предусматривает возведение более пятидесяти мостов, включая эстакадный мост в долине Кара-Сай длиной 430 метров.
- Также запланировано создание лавинозащитных галерей и сооружений для защиты дороги от селевых потоков и камнепадов.
Текущий прогресс работ по тоннелям
- По состоянию на 10 июля, в тоннеле Сөөк проходка основной части достигла отметки в 365 метров, а пилотной штольни — 466,2 метра.
- На тоннеле Ашуу-Суу пройдены 270,2 метра по основному тоннелю и 361,4 метра по пилотному.
