Испанские медиа обнародовали записи диалогов между машинистами и диспетчерским центром, которые предшествовали катастрофе. Инцидент произошел в среду утром, когда скоростной поезд, следовавший из Мадрида в Севилью, столкнулся со составом, который стоял на путях. По предварительным данным, жертвами столкновения стали не менее 68 человек.

Обстоятельства крушения и данные о пассажирах

Согласно информации, полученной от BBC, на борту одного из поездов, эксплуатируемого государственной компанией Renfe, находилось 397 пассажиров. Впереди, на той же линии, находился поезд частной компании Iryo, в котором было 147 пассажиров.

397пассажиров на поезде Renfe
147пассажиров на поезде Iryo

Проблемы с сигнализацией и распоряжениями

По предварительным сведениям, причиной инцидента стал сбой в системе автоматической сигнализации, то есть компьютерная неисправность, из-за которой все поезда на пострадавшем участке были остановлены. Однако, по словам министра транспорта Испании, поезду Renfe было отдано распоряжение продолжить движение «по ошибке».

«Отключите и снова подключите систему LZB. Возобновите движение. Затем продолжайте движение под управлением системы BSL [резервная система сигнализации] в обычном режиме»
фрагмент записи, опубликованный испанскими СМИ

Испанские СМИ, включая El Pais и RTVE, опубликовали аудиозаписи разговоров из диспетчерского центра на вокзале «Аточа» в Мадриде. Из этих записей стало очевидно, что одному скоростному поезду было разрешено продолжить движение, несмотря на то, что другой поезд находился впереди на расстоянии около 25 км и был остановлен.

Контекст

Информация о случившемся была передана Би-би-си. В материалах упоминаются государственная компания Renfe и частная компания Iryo, а также министр транспорта Испании, который комментировал ситуацию.