• Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подчеркнул, что новый маршрут станет стратегическим мостом между Востоком и Западом, обеспечивая доставку грузов из Китая в Центральную Азию и далее в Европу.
• Проект позволит Кыргызстану занять важное место на возрождаемом Шелковом пути и даст возможность развивать внутреннюю инфраструктуру и производственные мощности.
• Историк Зайнидин Курманов отметил, что возрождение маршрута Шелкового пути открывает новые перспективы для Центральной Азии, которая когда-то была центром международной торговли.
• Железная дорога протяженностью 486 км, из которых 280 км проходят по территории Кыргызстана, потребует сложных инженерных решений, включая строительство тоннелей и эстакад.
• Экономист Толонбек Абдыров подчеркивает, что проект не только свяжет Кыргызстан с международными рынками, но и создаст мощную внутреннюю инфраструктуру, включая 18 станций и логистические центры.
• Ожидается, что Кыргызстан будет получать около $200 миллионов ежегодно только от транзита грузов через новую магистраль.
• Финансирование проекта осуществляется трехсторонним консорциумом из Китая, Кыргызстана и Узбекистана, и уже начатые работы способствуют привлечению инвестиций и укреплению экономического потенциала страны.
