Депутаты обратились к профильным ведомствам с просьбой включить в планы на 2027 год ремонт ключевых транспортных артерий в Аксыйском, Узгенском и Кара-Сууйском районах. Основными причинами стали неудовлетворительное состояние полотна и проблемы с транспортной доступностью населенных пунктов.
Проблемные участки в Аксыйском и Узгенском районах
Депутат Айсара Абдибаева на заседании парламента 11 ноября подчеркнула необходимость ремонта 7-километровой дороги между селами Кызыл-Туу и Авлетим в Аксыйском районе. После объединения двух айыл окмоту в айыл аймак Сары-Челек жителям приходится преодолевать более 25 км, чтобы добраться до административного центра из-за непригодного состояния пути.
Также возникли сложности с реализацией уже намеченных проектов. Так, строительство моста на 9-м километре трассы Авлетим — Таварсай, запланированное на 2026 год, до сих пор не начато. По информации районного ДЭП, причина задержки заключается в отсутствии готовой сметной документации. Кроме того, в городе Кербен из 10 км дороги через село Өлөң-Булак заасфальтировано лишь 2 км.
Альтернативные маршруты и транспортная изоляция
Депутат Алишер Козуев, представляющий восьмой созыв Жогорку Кенеша, предложил заложить в бюджет на следующий год средства на 8 км дорог в айыл аймаке Отуз-Адыр Кара-Сууйского района. В частности, речь идет об участке Шерали — Жаңы-Кызыл-Суу, который может стать альтернативой загруженной трассе Ош — Бишкек.
Вопрос изоляции сел поднял депутат Улукбек Ормонов. Он попросил включить в план на 2027 год строительство 5-километровой дороги между селами Чангет и Ийри-Суу в Узгенском районе, без которой село Чангет фактически оказывается отрезанным от района.
Объемы дорожных работ, запрошенные депутатами
Контекст
Запросы касаются Аксыйского, Узгенского и Кара-Сууйского районов, расположенных в Ошской области. Проблемы с дорожной инфраструктурой напрямую влияют на мобильность населения и доступ к государственным услугам в сельской местности.
