В Кыргызстане планируют масштабное обновление транспортной инфраструктуры, включая строительство новых железных дорог и аэропортов, а также модернизацию вагонов. Все эти проекты должны быть реализованы в ближайшие четыре года.
🌍 Стратегия регионального хаба
Национальная программа развития до 2030 года ставит цель сделать Кыргызстан ключевым транзитным узлом в Евразии. Президент Садыр Жапаров подчеркивает, что географическое положение страны открывает уникальные возможности для торговли и логистики.
🚧 Железные дороги и коридоры
Строительство железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» должно завершиться к 2030 году. Этот маршрут обеспечит прямую связь между Азией и Европой. Также запланированы внутренние железные дороги и закупка новых вагонов.
🛣️ Автомобильные маршруты
Развиваются и автомобильные коридоры. Завершение строительства международной дороги Барскоон — Учтурфан — Аксу и III фазы магистрали Север — Юг позволит сократить время в пути на 3–5 часов.
✈️ Расширение аэропортов
К 2030 году в Джалал-Абадской области откроется новый международный аэропорт, а существующие аэропорты будут модернизированы. В отдаленных районах также построят малые аэродромы.
🚋 Общественный транспорт и логистика
Планируется разработка трамвайных маршрутов и внедрение системы бонусов для государственных служащих, передвигающихся на велосипедах. Также в стране создадут 40 новых торгово-логистических центров.
💼 Экономические перспективы
Транзитные проекты значительно повысят экономический потенциал Кыргызстана. Развитие логистики создаст новые рабочие места и увеличит налоговые поступления, что в свою очередь улучшит качество жизни граждан.
