Рамиз Алиев, заместитель мэра Бишкека, проанализировал причины возникновения заторов на дорогах столицы, назвав переизбыток транспорта главной проблемой. По его оценкам, количество автомобилей, ежедневно курсирующих по улицам, значительно превышает первоначальные расчеты по инфраструктуре города.

Объем транспортного потока

350 тысячрасчетная мощность инфраструктуры
750 тысячавтомобилей, курсирующих ежедневно
550 тысячофициально зарегистрированных машин в Бишкеке
200 тысячтранспортных средств, въезжающих из пригородов ежедневно

Заместитель мэра также отметил, что помимо избытка машин, проблема усугубляется состоянием городской дорожной сети. По данным чиновника, общая протяженность дорог после реформы составила 2800 км, из которых 1400 км — гравийные покрытия.

Проблемы инфраструктуры и привычки горожан

По словам Рамиза Алиева, в городе остро ощущается нехватка мостов и транспортных развязок. Кроме того, узкие улицы не справляются с текущим объемом трафика. К факторам, способствующим пробкам, относятся и нарушения ПДД, в частности, неправильная парковка и дефицит мест для стоянки.