В рамках рабочего совещания, посвященного вопросам внутреннего рынка ГСМ, были рассмотрены текущие проблемы с поставками нефтепродуктов. Государственным органам было поручено принять меры для обеспечения стабильного снабжения и дальнейшего контроля за ситуацией на рынке.
Причины роста цен и дефицита
На фоне повышения цен на бензин и дизельное топливо, а также возникновения дефицита определенных марок топлива (например, АИ-95 и дизельного топлива) на некоторых заправочных станциях, были выявлены проблемы с логистикой поставок.
Позиция рынка и импортные потоки
Ранее сообщалось о том, что поставки нефтепродуктов из России оказались под угрозой прекращения. Это связано с ситуацией на российских НПЗ, которые подвергались атакам беспилотников.
- Кыргызстан и Россия подписали соглашение о ежемесячных поставках 100 тысяч тонн ГСМ
- Почти 95 процентов годового объема потребления страны в ГСМ импортируется из России
В целом, Кыргызстан ежегодно нуждается в около 2 миллионов тонн горюче-смазочных материалов. Основные объемы импорта приходится на бензин, дизельное топливо, авиационный керосин, битум и сырую нефть.
Информация о запасах
На совещании не были озвучены конкретные цифры относительно текущих запасов ГСМ в стране. Однако ранее отмечалось увеличение запасов с двух-трех недель до примерно полутора месяцев.
