Директор Государственного агентства гражданской авиации при Кабинете министров Данияр Бостонов сообщил, что после снятия временного моратория Кыргызстан готов принимать заявки на создание авиакомпаний, соответствующих стандартам ЕС.

Восстановление авиационной отрасли и стандарты ЕС

Ранее временный мораторий на открытие новых авиаперевозчиков был введен президентом в связи с работой по выходу страны из «черного списка» ЕС. По словам Бостонова, после выхода из списка страна готова принимать новые компании, но уже с учетом требований ЕС.

Ранее по темеКыргызстан планирует закупку десяти самолетов Airbus и обсуждает лайнеры Boeing

Прогресс в авиационной безопасности

Бостонов отметил, что Кыргызстан ранее находился в черном списке ЕС с 2006 года. Работа по выходу из него началась в 2023 году и включала изменение системы надзора. Итоговый аудит состоялся в 2025 году, а в 2026 году кыргызская сторона прошла рассмотрение на комитете по транспорту Евросоюза.

2006Год в ЧС ЕС
2023Начало работы по выходу
2025Итоговый аудит
2026Рассмотрение в комитете ЕС

Регулирование беспилотных летательных аппаратов

В сфере БПЛА Кыргызстан также предпринял шаги по регулированию. Страна присоединилась к международной ассоциации JARUS, которая является совместным органом авиационных властей по регулированию БПЛА при участии США и ЕС. Внутри страны уже сформирована первичная нормативная база для дронов, которая включает следующие требования:

  • Введена обязательная регистрация всех БПЛА, оснащенных видеокамерами
  • Операторы дронов должны проходить обучение и получать сертификаты
  • Для полетов обязательно получение официального разрешения на вылет

Перспективы прямых рейсов

Директор ГАГА также рассказал о планах по развитию прямых авиарейсов. Ведется работа как с авиакомпаниями стран ЕС (например, из Варшавы и Франкфурта), так и с КНР. Кроме того, обсуждается сотрудничество с отечественной компанией Asman Airlines, которая приобрела два воздушных судна Airbus A321, ожидаемая поставка которых — к концу 2027 года.

  1. Кыргызстан вышел из авиационного черного списка Евросоюза в июне 2026 года
  2. Кыргызстан остается в ЧС Великобритании, так как эта страна «забрала» действовавший на тот момент черный список

Бостонов подчеркнул, что выход из черного списка имеет большое значение для репутации страны и привлечения инвестиций в авиационную отрасль.

  • Кыргызстан готов принимать заявки на новые авиакомпании по стандартам ЕС
  • Создана первичная нормативная база для регулирования БПЛА
  • Прорабатывается вопрос открытия прямых рейсов в ЕС и КНР

Коротко · TL;DR: Кыргызстан готов принимать заявки на авиакомпании по стандартам ЕС после снятия моратория

Страна создала первичную нормативную базу для регулирования БПЛА

Работа ведется над прямыми рейсами с европейскими и китайскими странами