Кыргызстан ищет альтернативный транзит через Пакистан
99 бесплатных·
Экономика
Кыргызстан рассматривает Пакистан как альтернативный транзитный коридор из-за проблем с Ираном
Кыргызстан изучает возможность укрепления торговых связей с Пакистаном на фоне приостановки грузоперевозок через иранский порт Бандар-Аббас. Директор Центра по развитию и продвижению экспорта «Кыргыз Экспорт» сообщил, что пакистанский порт Карачи может стать альтернативным транзитным узлом. Однако, помимо потенциальных преимуществ, существуют и вопросы, касающиеся условий транзита и общей безопасности на предполагаемом маршруте.
В связи с возникшими трудностями в сфере поставок через Иран, Кыргызстан рассматривает новые направления для транзита, обратив внимание на потенциал Пакистана. Об этом 2 сентября сообщил Урмат Такиров, директор Центра по развитию и продвижению экспорта «Кыргыз Экспорт» при Министерстве экономики.
Возможности и условия транзита через Пакистан
По словам Такирова, пакистанский порт Карачи может стать альтернативой. Существует транзитное соглашение по маршруту Алматы—Карачи, которое охватывает Кыргызстан, Казахстан, Китай и Пакистан. Тем не менее, кыргызская сторона, согласно условиям, может использовать только перевал Торугарт и только для контейнерных грузов.
Расстояние от Кыргызстана до границы Пакистана составляет около 700 км.
Маршрут проходит через северный регион Гилгит, где в осенне-зимний период часто закрываются горные перевалы.
Логистические риски и заинтересованность сторон
Хотя пакистанская национальная логистическая компания уже информировала о возможности перевозок в Бишкек и Алматы, кыргызские перевозчики указывают на риски безопасности при въезде в этот регион. Кроме того, закрытие афгано-пакистанской границы лишило Пакистан части транзитных товаров, которые ранее проходили через Афганистан, что повышает заинтересованность обеих стран в выработке новых договоренностей.
“
Кыргызстан рассматривает наращивание торговли с Пакистаном на фоне остановки перевозок через иранский порт Бандар-Аббас.
