Flydubai авиакомпаниясынын экипажынын командири Смит Маччхар, The National басма сөзүнө интервью бергени расталды. Ал бул жерде Абу-Дабиде дарылоодо. Маччхар экинчи пилоттун самолеттин башкаруусун кармап, аны жерге кулатууга аракет кылган кесепети жөнүндө кененирээк айткан.
Инциденттин жүрүшү жана кесепети
Бул окуя 30 сентябрда, Дубайдан Тель-Авивге багытталган FZ1073 рейсинде болгон. Бордо Boeing 737 самолети менен 170ден ашык адам болгон.
Окуянын башталышы
Маччхардын айтымыша караганда, учуунун биринчи эки сааттары тынч өткөн. Командир менен иштеген экинчи пилот, Оман жараны Хаммам аль-Хаммами, эч кандай күмөн сактаган жүрүм-турум көрсөтпөгөн.
Атаканын башталышы
Кээ бир учурда экинчи пилот намаз окугусу келет деп билдирген. Маччхар кесиптешине тоскоол болбоого аракет кылып, учуу маалыматтарын текшерүүгө уланган. Биринчи кезекте, ал куйрукка күчтүү урууну алдыга алган. Башында командир бул жабдыктын бир бөлүгү түшкөн деп ойлонгон. Бирок уруулар уланып, экинчи пилоттун ага кол салуу экенин түшүнгөн. Атака үчүн ал кабинада жайгашкан авариялык ташкычты колдонуп деген.
Пилот баш жана сол колуна олуттуу жаракат алган, анткени ал өзүн коргоого аракет кылган. Жаракаттарга жана кыска мөөнөткө эс уйкуга тушунууга карабастан, ал коопсуздук жеберин ажыратып, кабина эшигин ачып, жардам суроого аракет кылган.
Самолеттин башкаруусунун өзгөрүшү
Ошол убакта, кол салуучу башкарууну кармап, самолетти катуу куйкуга багыттеп кетирген. Reuters маалыматы боюнча, самолет 30 секунд бою болжол менен 4900 метр бийиктигин жоготкон.
Контекст
Смит Маччхар — Flydubai авиакомпаниясынын экипажынын командири. Хаммам аль-Хаммами — Оман жараны.
- Инцидент 30 сентябрда, Дубайдан Тель-Авивге багытталган FZ1073 рейсинде болгон
- Экинчи пилот ташкычты курал катары колдонуп, башкарууну кармаган
- Командир жаракат алганына карабастан, бордодогу адамдардын жардамы менен кырдаалды чечүүгө аракет кылган
Бул окуя кезинде самолеттин бийиктиги 30 секунд бою болжол менен 4900 метр жоготкон.
