2025-жылы Кыргызстандын жол инфраструктурасын өнүктүрүүгө болжол менен $500 млн өлчөмүндө каржылоо каралган. Бул тууралуу 4-ноябрда Бишкекте өткөн СПЕКА экономикалык форумунда экономика жана коммерция министринин орун басары Медербек Туманов билдирди. Тумановдун айтымында, мындай каражаттардын бөлүнүшү транспорт тармагынын өлкө экономикасы үчүн артыкчылыктуу маанисин көрсөтөт.
Негизги долбоорлор жана логистикалык интеграциялар
Өлкөнүн транспорттук потенциалын өнүктүрүүнүн алкагында бир нече ири объектилер боюнча иштер башталды. 2026-жылдын 25-июлунда узундугу 63 км болгон Балыкчы—Кочкор темир жолунун биринчи участкасы расмий ачылып, жаңы Кочкор темир жол станциясы ишке киргизилгени тууралуу маалымдалды.
Мындан тышкары, жалпы узундугу 150 км болгон Барскоон—Бедел—Учтурфан автомобиль жолун куруу башталды. Бул жол Кытай менен соода-экономикалык байланыштарды бекемдеп, транспорттук каттамды кеңейтүүгө багытталган. Министрдин орун басары ошондой эле Кытай—Кыргызстан—Өзбекстан темир жолун куруу башталганын эске салды.
Эл аралык логистикалык системаларга интеграциялоо
Кыргызстан Кытайды, Борбордук Азияны, Түштүк Кавказды жана Европаны байланыштырган бирдиктүү транспорттук-логистикалык система түзүү үстүндө жигердүү иштеп жатат. Ушуга байланыштуу деңиз ташууларын өнүктүрүү боюнча чаралар көрүлүп, анын ичинде соода деңиздеринде сүзүү кодекси кабыл алынды. 2024-жылы Кыргызстан ошондой эле Эл аралык деңиз уюмунун мүчөсү болду жана өнөктөш мамлекеттердин деңиз порттук инфраструктурасын пайдалануу боюнча макулдашууларга жетишилди.
Экономика жана коммерция министринин орун басарынын маалыматы боюнча, Кыргызстандын авиаташуучулары Авиациялык коопсуздук тизмесинен чыгарылды.
Контекст
Медербек Туманов — КР экономика жана коммерция министринин орун басары. Ал бул фактылар тууралуу Бишкекте өткөн СПЕКА экономикалык форумунда билдирди.
