Bugin Info порталынын эсептөөлөрүнө ылайык, транспортко бюджетти пландаштырууда сатып алуу баасын гана эмес, ээлик кылуунун бүткүл мөөнөтүндө топтолгон чыгымдарды да эске алуу маанилүү. Эски транспорт каражатын кармоо жашыруун жана үзгүлтүксүз эмес чыгымдардан улам үй бюджетине олуттуу жүк болушу мүмкүн.

Ээлик кылуу баасына эмнелер кирет

Көптөгөн автоунаа ээлери күйүүчү майга жана пландалган техникалык тейлөөгө гана көңүл бурушат, бирок башка чыгымдарды көбүнчө эске албай коюшат. Аларга жаңы шиналарды сатып алуу, аккумуляторду алмаштыруу, камсыздандыруу, унаа токтотуучу жай үчүн төлөм жана автоунаанын айрым бөлүктөрүн ремонттоо кирет.

Машинанын эскириши жана жүрүшүнүн (пробег) көбөйүшү менен анын рыноктук баасынын төмөндөшү да маанилүү фактор болуп саналат. Ээлик кылуунун реалдуу баасын баалоо үчүн сатып алуу баасы менен эксплуатация мөөнөтү аяктагандан кийинки автоунаанын калдык баасынын ортосундагы айырманы эске алуу зарыл.

Беш жылдык эсептөөнүн мисалы

Талдоо үчүн шарттуу модель алынды: үй-бүлө 10 000 доллар турган эски автоунааны сатып алат жана жыл сайын 15 000 километр жүрүү менен аны беш жыл бою эксплуатациялайт. 100 км үчүн 8 литр күйүүчү май чыгымдалга жана бензиндин бир литри 70 цент болгон учурда, жалпы чыгымдар төмөнкүдөй бөлүнөт:

$10 000га автоунаа сатып алуудагы чыгымдар

4,2 миңкүйүүчү майга (5 жыл ичинде)
2 миңтейлөөгө жана майда ремонтко
500аккумуляторго жана керектелүүчү буюмдарга
3,5 миңрыноктук баанын төмөндөшү

Эгерде беш жылдан кийин автоунааны 6 500 долларга сатууга мүмкүн болсо, эксплуатацияны эсепке алганда жалпы жоготуулар транспорт каражатынын баштапкы баасынан ашып кетиши мүмкүн.