Власти Кыргызстана выступили с заявлением о статусе финансирования строительства железнодорожной ветки, которая пройдет через Китай, Кыргызстан и Узбекистан. Согласно информации, средства, выделяемые на этот проект, позиционируются как коммерческая инвестиция, а не как заемные средства из государственного бюджета.
Статус финансирования: от кредита к инвестиции
Первый вице-премьер Данияр Амангельдиев подчеркнул, что строительство железной дороги рассматривается как коммерческий проект. По его словам, он должен обеспечить собственную окупаемость, а не становиться дополнительной статьей госрасходов.
- Доли участия в проекте распределены следующим образом: Китай — 51%
- Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5%
Важно отметить, что несмотря на статус инвестиции для общего финансирования, кыргызская доля проекта все равно будет обеспечена за счет льготного кредита от Китая в размере 305 млн долларов.
Потенциальный переход собственности
Власти также сообщили, что после того как проект полностью погасит привлеченные средства, железная дорога перейдет в общую собственность трех стран-участниц.
