Президенттин «Бишкек шаарындагы жол транспорт системасын өнүктүрүү чаралары жөнүндө» жарлыгынын долбоору коомдук талкууга коюлду. Бул документте борбор калаада жол кыймылынын жагдайы начарлашканы жана системалык кризистин белгилери бар экени белгиленди.

Кризис себептеринин бири катары транспорт каражаттарынын санынын кескин өсүшү аталды.

Долбоордо сунушталган чаралар

  • Жол транспорт инфраструктурасын өнүктүрүү жана жол жүктөлүүлүгүн азайтуу мамлекеттик саясаттын артыкчылыктуу багыттары катары каралат
  • Мэр Бишкек баш болгон аралык аралык штаб түзүлөт
  • Штабдын ыйгарым укуктарындагы чечимдер мамлекеттик, жергиликтүү башкаруу органдары жана муниципалдык ишканалар үчүн милдеттүү болот
  • Жол жүктөлүүлүгүн азайтуу боюнча комплекстүү иш-чаралар планы бекитилет
  • 2026-жылдын 1-сентябрына чейин курулуш материалдарынын максималдуу баасы аныкталат жана бекитилет

Мэрия жана түзүлө турган штаб транспорт реформасын координациялоо боюнча кеңейтилген ыйгарым укуктарга ээ болот. Тиешелүү чечимдер 2030-жылга чейин күчүндө болот.

Бишкек мэриясы жеке унааларга каршы эмес, бирок алардын санынын кескин өсүшү жол кыймылындагы негизги көйгөйлөрдүн бири болуп саналат.
AKIpress