Мировые запасы дизеля снизились до рекордно низких значений за последние три с половиной десятилетия на фоне обострения обстановки на Ближнем Востоке. Об этом заявил Султан бен Ахмед аль-Джабер, глава Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC), выступая на международной конференции ADIPEC 2026.

Причины падения запасов и рост логистических издержек

По словам главы ADNOC, ключевым фактором, влияющим на рост цен, стало нарушение судоходства в Ормузском проливе. Кроме того, отмечается нехватка поставок сжиженного природного газа на других рынках.

Изменение логистических расходов

1миллиард баррелей нефти
30процентов (увеличение расходов на логистику)
5процентов (до начала конфликта)

До начала конфликта между США и Израилем с Ираном, через Ормуз проходило около 25 процентов мировых поставок нефти и примерно 20 процентов поставок сжиженного природного газа.

Ключевые последствия для глобальной энергетики

  • Снижение мировых запасов дизеля до рекордно низких отметок за 35 лет
  • Рост цен, связанный с нарушением судоходства в Ормузском проливе
  • Увеличение расходов на логистику до 30 процентов стоимости барреля

Эти изменения в логистике и запасах затрагивают глобальные рынки энергоносителей.