Абу-Дабинин Улуттук мунай компаниясынын (ADNOC) башчысы Султан бен Ахмед аль-Жабер бул маалыматты ADIPEC 2026 эл аралык конференциясында берген сөзүндө жарыялады. Ал жерде дүйнөлүк дизель запасы анын акыркы 35 жылдагы эң төмөнкү көрсөткүчтөрүнө түшүп калганын айтты.
Негизги себептер жана таасирлер
Башчынын айтымыша караганда, баанын көтөрүлүшүнүн негизги себеби Ормуз жыгагындагы кеме жүрүүсүнүн бузулушу менен байланыштуу учур болгон. Ошондой эле, башка рыноктарда газдан кеме жүрүү убактысынын жетишсиздиги байкалып жатат.
Аль-Жабер, Ормуз жыгагындагы кеме жүрүү токтогон аралыгынан баштап, дүйнөлүк запастан болжол менен 1 миллиард баррель мунай алынганын белгиледи. Бул учурда логистика боюнча чыгымдар баррельдин баасынын 30 пайызына чейин көтөрүлүп калган. Конфликт башталышына чейин бул көрсөткүч болжол менен 5 пайызды түзчү.
Түшүп калган тармактар боюнча маалымат
- Эраан менен Америкааралык согуштан мурун, Ормуз аркылуу дүйнөлүк мунай товарларынын болжол менен 25 пайызы өтчү.
- Ошондой эле, газдан кеме жүрүү товарларынын болжол менен 20 пайызы ушул жерден өтчү.
