Жогорку Кеңештин «Ала-Тоо» депутаттык тобунун жыйынында Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин орун басары Бактылуу Момбеков келечектеги пландар тууралуу маалымат берди. Анын айтымында, жаңы жолдорду курууда жеке өнөктөштөрдүн каражаты колдонулат жана ал каражаттар жолдон өтүү акысы аркылуу кайтарылат.
Кайсы багыттар акы төлөнөт?
- Ош шаарын айланып өтүүчү жол (33 км)
- Ноокат шаарын айланып өтүүчү жол (16 км)
- Бишкек — Белогорка — Суусамыр альтернативдик жолу
- Чоң-Курчакты байланыштыруучу эстакада менен жаңы айлана жол
- Бишкектин Чыгыш жана Батыш айлана жолдору
Бишкектен түшүүчү Бишкек — Белогорка — Суусамыр багытындагы жолду ишке киргизүү жолу менен түштүк тарапка баруу мүмкүнчүлүктөрү кескин өзгөрөт. Бул маршрут жолдун узундугун 150 километрге кыскартат жана саякаттын убактысын болжол менен эки саатка азайтат.
Учурдагы тажрыйба жана талаптар
Учурда Узген шаарын айланып өтүүчү 16 километрдик жол жеке инвестор тарабынан курулуп, акы төлөнүү барысында турат. Ал эми Бишкектин Түндүк айлана жолу эгерде алты тилкеге кеңейтилип, ылдамдык 120 км/с саатка чейин көтөрүлсө, ал да акы төлөнүүчү жолдордун катарына кошулушу мүмкүн.
Контекст
Бактылуу Момбеков — Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин орун басары. Мирлан Жеенчороев — Жогорку Кеңештин VIII чакырылышынын депутаты жана «Ала-Тоо» тобунун мүчөсү.
