Ош аэропортундагы масштабдуу реконструкция өткөрүүчүлүктү көбөйтүүгө жана учуу коопсуздугун жогорулатууга багытталган. Жаңы терминалды куруудан тышкары, иштер учкуч-туруш жолун, рулеждик жолдорду жана аба учактары үчүн токтотуучу зоналарды камтыйт.
Жаңы терминал жана паркинг
«Манас» эл аралык аэропорту» ААКнын Ош филиалынын директору Тимурлан Маданбековдун маалыматы боюнча, жаңы аэровокзалдын жалпы аянты 25 миң квадраттык метрден ашат. Учурда курулушчулар имараттын негизги каркасын, чатырын жабууну жана тышкы инженердик тармактарды тартууну аякташты. Азыр адистер ички бөлүүчө жана витраждык конструкцияларды монтаждоо менен алектенип жатышат.
Жол жүргүнчүлөрү жана келүүчүлөр үчүн ыңгайлуулук түзүү максатында аэропорттун аймагында 600 унаа үчүн эсептелген паркинг да курулууда.
Учкуч-туруш жолун модернизациялоо
Жаңылоонун негизги элементи учкуч-туруш жолун (УТЖ) модернизациялоо болот. Долбоор анын узундугун узартууну жана капталын чыңдоону караштырууда, бул оор жана заманбап типтеги учактарды кабыл алууга мүмкүндүк берет.
Иштердин натыйжасында жолдун узундугу учурдагы 2200 метрден 400 метрге чейин көбөйүп, 2600 метрдик белгиге жетет. Ошондой эле жогорку асфальт капталы жаңыланып, натыйжада бекемдиктин классификациялык саны (PCN) 44–50дан 72ге чейин жогорулайт.
Рейстерге тейлөөну тездетүү
Аба учактарынын кыймылын оптималдаштыруу үчүн үч кошумча рулеждик жолду куруу пландалууда. Бул лайнерлерге учуудан кийин негизги жолду тезирээк бошотууга мүмкүндүк берет.
Мурда учак түшкөндөн кийин рулеждик жолго чыгууга жана негизги жолду бошотууга 8-10 мүнөт кетчү. Жаңы жолдорду куруу бул убакытты кыскартат жана аэропорттун өткөрүү жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат.
Мындан тышкары, долбоордун алкагында мурда 12 бирдик менен чектелген учактар үчүн токтотуучу жайлардын санын көбөйтүү үчүн кошумча жер участоктору бөлүндү.
