Кытай—Кыргызстан—Өзбекстан темир жолундагы Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү бүткөрүлдү

Кытай—Кыргызстан—Өзбекстан темир жолунун курулушунда Кош-Добо-2 биринчи тоннелин толук өтүштү. Бул тууралуу радиого берген маегинде «Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жол компаниясы» ААКнын башкы директорунун орун басары Улан Кулов билдирди.

Стористи көрүү

1. К-К-Ө темир жолунда Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү бүткөрүлдү
2. Кытай—Кыргызстан—Өзбекстан темир жолунун курулушунда Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү бүткөрүлдү. Бул көптөгөн тоннелдерди жана көпүрөлөрдү камтыган масштабдуу долбоордун бир бөлүгү гана.
3. 29 тоннель — тоннелдердин жалпы саны
4. 104 км — тоннелдердин жалпы узундугу
5. 50 көпүрө — көпүрөлөрдүн жалпы саны
6. Өтмөгү бүткөрүлгөн Кош-Добо-2 тоннели кыска тоннелдер категориясына кирет. Долбоордун жалпы параметрлери 104 кмдеги 29 тоннелди жана 25 кмдеги 50 көпүрөнү камтыйт.
7. август — Узундугу 209 метр болгон Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү бүткөрүлдү.; азыркы жылдын аягы — Компания жалпы иш көлөмүнүн 22%ин аткарууну көздөйт.; 2026-жыл — План болжол менен 110%га аткарылышын болжолдойт.
8. Трасса Кытай тараптагы Торугарт ашуусунан (бийиктиги 3 600 м) башталып, Жалал-Абад тарапка (600–800 м белгилери) түшөт. Маршруттун көп бөлүгү тоннелдер жана көпүрөлөр аркылуу өтөт.
9. Кытай, Кыргызстан жана Өзбекстанды байланыштырган темир жолдун курулушунда Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү бүткөрүлдү. Бул тууралуу компаниянын өкүлдөрү билдирип, бул көптөгөн тоннелдерди жана көпүрөлөрдү камтыган масштабдуу долбоордун бир бөлүгү гана экенин белгилешти.

Долбоордун масштабы жана иштердин этаптары

Компаниянын өкүлү берген маалыматка ылайык, бүтүндөй долбоордун алкагында жалпы узундугу 104 км болгон 29 тоннель, ошондой эле жалпы узундугу 25 км болгон 50 көпүрө куруу пландалган. Өтмөгү бүткөрүлгөн Кош-Добо-2 тоннели кыска тоннелдер категориясына кирет.

Трасса жана аяктоо пландары

Жол Кытай тараптагы Торугарт ашуусунан башталары, тоннелдин 3 600 метр бийиктикте жайгашканы айтылат. Андан ары линия Жалал-Абад тарапка түшүп, 600дөн 800 метрге чейинки белгилерге жетет. Линия бийик тоолуу жерден өткөндүктөн, маршруттун олуттуу бөлүгү тоннелдер жана чоң көпүрөлөр аркылуу өтөт.

Улан Куловдун айтымында, азыркы жылдын аягына чейин компания жалпы иш көлөмүнүн 22%ин аткарууну көздөйт. Мындан тышкары, 2026-жылга план болжол менен 110%га аткарылышы күтүлүүдө.

Иштердин жүрүшү

Компаниянын директорунун орун басарынын билдирүүсүнө ылайык, подрядчиктер бекитилген графикке ылайык иштеп жатышат.

• Узундугу 209 метр болгон Кош-Добо-2 биринчи тоннелинин өтмөгү августта бүткөрүлдү.