Президент Кыргызстана Садыр Жапаров выступил на церемонии открытия железнодорожной ветки Балыкчи—Кочкор. Он подчеркнул, что этот 63-километровый маршрут был полностью завершен силами собственных ресурсов страны.
Экономия и самостоятельность в строительстве
Глава государства отметил, что стоимость строительства оказалась существенно ниже рыночных предложений от иностранных подрядчиков. По словам Жапарова, когда начался проект, были проведены конкурсы среди соседних и отдаленных стран-соседей.
В ходе работ по возведению пути было выполнено около 1 миллиона кубометров взрывных работ и расчищено 8 километров горного ландшафта. Стоимость строительства составила $955 000 за километр.
Сравнение с альтернативными проектами
Президент сравнил затраты на железную дорогу с предполагаемой стоимостью строительства автодороги Балыкчи—Джалал-Абад. По его данным, строительство этого шоссе протяженностью 433 километра оценивалось в $2,5 млн за километр.
Тем не менее, глава государства подчеркнул, что даже при сравнении с более дорогим и сложным объектом — железной дорогой — удалось достичь минимальной цены. Он добавил: «Железная дорога и автомагистраль нельзя сравнивать: железная дорога дороже и сложнее в строительстве. Но даже так мы построили один километр железной дороги всего за $955 000».
