Альтернативная автодорога Север — Юг (Балыкчы — Арал — Казарман — Джалал-Абад)

Road · Issyk-Kul Region, Naryn Region, Jalal-Abad Region · status: Partially open.

Data as of October 6, 2026

Partially openRoadWiki profile

С 01.06.2026 открыта для проезда в дневное время (06:00–20:00) до ноября 2026; полный ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 г.; достраиваются 3 эстакадных моста и 2 противолавинные галереи.in Russian

Official statement

Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)

Regions: Issyk-Kul Region, Naryn Region, Jalal-Abad Region

Parameters

Official statement

433 km

Length

Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)

Financing

International estimate

$399,989,041

USD — льготный покупательский кредит Эксимбанка Китая (фаза 1: Казарман — Джалал-Абад км 291–433, Балыкчы/Кызыл-Жылдыз — Арал км 183,5–195,5)in Russian

Подписан 11.09.2013; 20 лет, льготный период 11 лет, 2% годовых; подрядчик China Road & Bridge Corporation.in Russian

Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#40491: Alternative North-South Road, Phase 1

International estimate

$185,254,119

USD — льготный покупательский кредит Эксимбанка Китая (фаза 2: Арал — Казарман км 195–291)in Russian

Подписан 15.06.2015; 20 лет, 2%; освоено 83,8% на конец 2021 г. по данным Минфина КР для AidData.in Russian

Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#53585: Aral-Kazarman Section

International estimate

CNY 697,562,608.76

CNY — государственный льготный кредит Эксимбанка Китая (фаза 2, ≈$112,64 млн)in Russian

Подписан 15.06.2015; 25 лет, 1,5% годовых. Оба кредита фазы 2 финансировали контракт с CRBC на $298 796 966.in Russian

Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#46350: Aral-Kazarman Section GCL

Key facts

Official statement

3.89 km

км — тоннель у перевала Көк-Арт (самый длинный в стране)in Russian

Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)

Official statement

6 h

часов в пути Джалал-Абад — Балыкчы (вместо 13)in Russian

Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)

Media report

$2.4–2.8M

млн $ за 1 км (оценка редакции)in Russian

Sources: Kaktus.media, 16.04.2026: «Миллиарды долларов в асфальт: сколько стоят самые известные дороги Кыргызстана» (со ссылкой на Минтранс)

Timeline

Dates are given as in the sources, with their original precision (day, month or year). Discrepancies between sources are noted.

September 11, 2013
Financing agreement
International estimate
Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#40491: Phase 1
May 2, 2014
Works started
International estimate
Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#40491: Phase 1
November 10, 2021
End of phases 1–2 (per lender)
Дата окончания по записи AidData; фактически трасса для проезда открыта с 2026 г.in Russian
International estimate
Sources: AidData, China's Global Development Footprint, Record ID#40491: Phase 1
June 1, 2026
Opened to traffic
Official statement
Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)
2028
Planned completion
Official statement
Sources: Economist.kg, 01.06.2026: «Альтернативную дорогу Север — Юг открыли для проезда до ноября» (пресс-служба Минтранса)

Under which president

Started (agreement or launch):: Almazbek Atambayev
Completed:: not established

Кредит фазы 1 подписан при Атамбаеве (2013); проезд открыт при Жапарове (2026); полный ввод — план на 2028.in Russian

Attribution to a president follows the date of the event in the source and is not an assessment of credit. Projects take years: preparation, loans and completion often fall in different terms.

On the map