Жаңы маршрут Кыргызстан менен Кытайдын ортосундагы үчүнчү транзиттик жолду түзөт, бул учурдагы контролдоо-өткөрүү пункттарын бошотууга жардам берет. Транспорт жана коммуникациялар министри Талантбек Солтобаевдин айтымында, бул жүк ташуу көлөмүнүн кескин өсүшү жана учурдагы трассаларда тыгындардын пайда болушуна байланыштуу зарыл.
Акыркы убакта жүк ташуу көлөмү кескин өстү. Контролдоо-өткөрүү пункттарында тыгындар жана кептелиштер пайда болууда. Ушуга байланыштуу үчүнчү КПП ачуу зарыл.
Логистика үчүн артыкчылыктар
Иштер аяктагандан кийин ташуучулар Кытайдын Аксу шаарынан Бишкекке товарларды Торугарт өткөрүү пункту аркылуу өткөндөн 7–8 саатка тез жеткире алышат. Долбоор транзит үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү түзүүгө жана чек арадагы тыгын маселесин чечүүгө багытталган.
Жаңы жолдун параметрлери
Курулуштун деталдары
Трасса бийик тоолуу аймактар аркылуу өтөт, ал жерде маршруттун олуттуу бөлүгү деңиз деңгээлинен 3 миң метрден ашык бийиктикте жайгашкан. Иштер республикалык бюджеттин эсебинен жүргүзүлүүдө, ал эми башкы подрядчы катары кытайлык компания чыгат.
- 2025-жылдын 27-августу
Курулуштун расмий башталышы
- 2030
Жолду эксплуатацияга киргизүүнүн пландалган мөөнөтү
