Акыркы беш жылда Кыргызстанда жол коопсуздугу чөйрөсүндө бир катар өзгөртүүлөр жүргүзүлдү. Унаа каттоого жана айдоочулук күбөлүк берүүгө мамиле өзгөрүп, келечектеги айдоочуларды даярдоо мамлекеттик системага өттү. Ошону менен бирге жолдордо көзөмөлдөөнүн санариптик технологияларын колдонуу кеңейүүдө.
Процесстерди уюштуруудагы жана көзөмөлдөгү өзгөрүүлөр
Транспорт каражаттарын каттоо жана жарандардын айдоого уруксаты уюштуруу жактан ИИМ системасынан бөлүндү. Бирок ИИМдин Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча башкы башкармалыгы ЖКЭ (жол кыймылынын эрежелери) сакталышын көзөмөлдөө жана жол кырсыктарынын алдын алуу функцияларын өзүндө сактап калат.
Айдоочуларды даярдоонун мамлекеттик системасына өтүү
Реформалар келечектеги айдоочуларды окутууга да таасир этти. Президенттин 2026-жылдын 29-январындагы № 21 жарлыгын ишке ашыруунун алкагында айдоочуларды даярдоо жана кайра даярдоо системасын модернизациялоо жүрүп, санариптик технологиялар киргизилүүдө.
Реформалардын максаттары жана багыттары
Реформалардын жалпы максаты — айдоочуларды окутуунун сапатын жогорулатуу, мамлекеттик кызматтардын ачык-айкындуулугун камсыздоо, коррупциялык тобокелдиктерди азайтуу жана жол-транспорт кырсыктарынын алдын алуу. Процессте тиешелүү кызматтардын техникалык жабдуулары жаңыртылып, бузууларды автоматтык каттоо системалары жана көзөмөлдөөнүн санариптик куралдары киргизилүүдө.
